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08.09.2022

Wünschen wir uns das nicht alle, wenn wir ein Bauprojekt haben? Das gute Gefühl zu wissen, dass alles funktioniert, und mit maximaler Effizienz und Zuverlässigkeit gearbeitet wird. Insbesondere auf Baustellen muss ein Rad ins nächste greifen, um einen reibungslosen Bauprozess zu ermöglichen. Hierzu braucht es zuverlässige Maschinen, vom großen Bagger bis zum kompakten handgeführten Gerät - und das vom ersten Bauabschnitt bis zur Abnahme. Den Start der Prozesskette bilden bei Erneuerungsarbeiten an Bodenplatten meist Fugenschneider und Betonsägen.

Einer der Innovations- und Marktführer in dieser Branche ist Lissmac. Das schwäbische Unternehmen mit Hauptsitz in Bad Wurzach produziert seit fast 45 Jahren Steintrennsägen und Fugenschneider. Leistung, Zuverlässigkeit und Laufruhe sind bei diesen Geräten die entscheidenden Faktoren. So auch beim Fugenschneider Lissmac Multicut 905. Er wird von einem Hatz Vierzylinder vom Typ 4H50TICD angetrieben. Kein Wunder, wie Daniel Keller, Geschäftsführer der Lissmac Maschinenbau GmbH, erklärt: “Der Hatz-Motor und unsere Multicut-Maschine sind eine tolle Kombination. Fugenschneider brauchen enorme Leistung auf engem Bauraum, die sehr schnell zur Verfügung stehen muss. Dafür ist der 4H50TICD-Motor von Hatz prädestiniert.“

Auf eng getakteten Baustellen steht meist das nächste Gewerk schon bereit, wenn der Boden geschnitten wird. Da darf nichts stocken. Die Fugenschneider müssen funktionieren, vom ersten Moment an. “Verzögerungen sind auf Baustellen immer ärgerlich, für den Bauherren, aber auch für die beauftragten Firmen, die eventuell in Verzug geraten. Deshalb ist es wichtig, dass die Maschinen einfach laufen. Gerade bei Kompaktgeräten werden Ausfälle erst recht nicht verziehen. Zuverlässigkeit ist es, worauf es den Bauunternehmen ankommt,” ist sich Daniel Keller sicher. “Auch das ist ein Grund, warum wir auf Hatz-Antriebe setzen.”

Lissmac und Hatz arbeiten seit langem eng zusammen. Bei den kleineren Kompaktmaschinen setzt der Maschinenhersteller seit den 90er Jahren und bis heute auf die luftgekühlten Hatz-Motoren der B-, D- und G-Serie. Die größeren, selbstfahrenden Trennsägen wurden von Lissmac im Jahr 2017 neu konstruiert. Bereits in der Planungsphase hielt Lissmac nach dem idealen Antrieb Ausschau – und fand ihn für die Multicut 905 im 4H50TICD. Er gibt der Maschine die nötige Laufruhe, wie Daniel Keller erläutert: „Der Hatz-Motor als Herz der Maschine liefert aus dem Stand fast 75 PS. Damit können wir direkt mit maximaler Drehzahl in den Beton eintauchen. Die Maschine läuft somit sehr ruhig, das schont das Sägeblatt und die Mechanik des Fugenschneiders.“

Dank des kompakten Aufbaus und Gewichts lässt sich die Multicut 905 für die führende Person zudem besonders ergonomisch und leicht bewegen. Das beugt Arbeitsverletzungen oder langfristigen Einschränkungen in der Mobilität der BauarbeiterInnen vor. Hierzu trägt der optimale Chassis-Bau von Lissmac, aber auch der kompakte und leichtgewichtige Motor bei. Daniel Keller schließt: “Wir brauchen für unsere Premiummaschinen Premiumpartner, die uns auf unserer Mission zu Innovation und Performance mit den Technologien und Funktionalitäten unterstützen, die wir brauchen. Das tut Hatz wie kaum ein anderer Antriebshersteller.”

Freut euch schon auf die nächsten außergewöhnlichen Maschinen mit Hatz-Motor! Oder kennt ihr vielleicht selbst eine spektakuläre Anwendung, bei der ein Hatz im Einsatz ist?
Dann schreibt uns an parts@hatz-diesel.de.

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