Ersatzteillisten: 1, 2, fix - alle Ersatzteile auf einen Blick
Profi-Stromerzeuger mit Hatz Power
Betriebsurlaub 2025 / 2026
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Spezifikation
Motorenfamilie:
H
Verwendung:
Injektor 1 + 2
Fördermittel:
Kraftstoff
Beschreibung
Um den richtigen Injektor zu finden, verwenden Sie ausschließlich unsere Zählweise:
Wir zählen von der Kühlerseite bzw. vom Riemen (falls kein Kühler vorhanden ist) in Richtung Schwungrad.
Bei einem 4-Zylinder-Motor befindet sich Zylinder 1 am Kühler und Zylinder 4 am Schwungrad.
Bei einem 3-Zylinder-Motor befindet sich Zylinder 1 am Kühler und Zylinder 3 am Schwungrad.
Wichtig bei der Hochdruckleitung:
Bitte beachten Sie, dass Sie am Kraftstoffhochdrucksystem (max. 1800 bar!) arbeiten.
Sobald eine Verschraubung der Hochdruckleitung gelöst wurde, muss zwingend eine neue Leitung verbaut und mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden.
Wichtig beim Injektor:
Bitte beachten Sie, dass Sie für eine korrekte Funktion nach dem Einbau den Injektorcode programmieren müssen.
Das ist nur mit unserem Diagnosetool HDS² möglich.
Wird der Code nicht programmiert, erlischt die Betriebserlaubnis aufgrund fehlender Emissionskonformität.
Außerdem kann es zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und im schlimmsten Fall zu einem vollständigen Motorschaden kommen.
Wenn Sie sich bei der Montage unsicher sind, besuchen Sie bitte einen unserer Servicepartner – diese helfen Ihnen gerne weiter.
Allgemein gilt folgendes zu beachten:
Arbeiten an emissionsrelevanten Bauteilen dürfen ausschließlich von geschultem Personal durchgeführt werden.
Der Artikel besteht aus:
2 Stück 04293700 Injektor1 Stück 02033800 Druckrohr für Injektor 1 und 2
Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG
Ernst-Hatz-Straße 16
94099 Ruhstorf an der Rott
Deutschland
www.hatz.com
E-Mail: marketing@hatz-diesel.de
Diesen Artikel finden Sie in den Ersatzteillisten unter 0000 021 703.
Wir zählen von der Kühlerseite bzw. vom Riemen (falls kein Kühler vorhanden ist) in Richtung Schwungrad.
Bei einem 4-Zylinder-Motor befindet sich Zylinder 1 am Kühler und Zylinder 4 am Schwungrad.
Bei einem 3-Zylinder-Motor befindet sich Zylinder 1 am Kühler und Zylinder 3 am Schwungrad.
Wichtig bei der Hochdruckleitung:
Bitte beachten Sie, dass Sie am Kraftstoffhochdrucksystem (max. 1800 bar!) arbeiten.
Sobald eine Verschraubung der Hochdruckleitung gelöst wurde, muss zwingend eine neue Leitung verbaut und mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden.
Wichtig beim Injektor:
Bitte beachten Sie, dass Sie für eine korrekte Funktion nach dem Einbau den Injektorcode programmieren müssen.
Das ist nur mit unserem Diagnosetool HDS² möglich.
Wird der Code nicht programmiert, erlischt die Betriebserlaubnis aufgrund fehlender Emissionskonformität.
Außerdem kann es zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und im schlimmsten Fall zu einem vollständigen Motorschaden kommen.
Wenn Sie sich bei der Montage unsicher sind, besuchen Sie bitte einen unserer Servicepartner – diese helfen Ihnen gerne weiter.
Allgemein gilt folgendes zu beachten:
Arbeiten an emissionsrelevanten Bauteilen dürfen ausschließlich von geschultem Personal durchgeführt werden.
Der Artikel besteht aus:
2 Stück 04293700 Injektor1 Stück 02033800 Druckrohr für Injektor 1 und 2
Informationen Produktsicherheit
Hersteller:Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG
Ernst-Hatz-Straße 16
94099 Ruhstorf an der Rott
Deutschland
www.hatz.com
E-Mail: marketing@hatz-diesel.de
Bitte verwenden Sie ausschließlich unsere Original Erstausrüster-Qualität von Hatz.
Artikel, die als Nachbau, Vergleich oder Grauware gekennzeichnet sind, entsprechen nicht den hohen Qualitätsstandards und können zu irreparablen Schäden führen.
Diesen Artikel finden Sie in den Ersatzteillisten unter 0000 021 703.
